Gestern bin ich bei einem Freund mal auf die Grube gefahren. Man sieht von unten einfach besser, wo es zuerst anfängt zu tropfen. Danach begann ich, möglichst strukturiert vorzugehen, um jede Schwachstelle einzeln identifizieren zu können.
Also erstmal nur Wasserdruck an und nur den Wasserhahn an … Da ging es unten schon los: Der Frostwächter hatte wohl schon ausgelöst. Den also erstmal wieder deaktiviert, denn der leitet das Wasser offensichtlich gleich nach draussen.
Dann mal in alle Luken, an den Tank, also überall, wo man Leitungen sieht: Alles trocken. Danach den Hahn der Spüle an mit verschlossenem Abfluss… gleicher Check wieder. Nichts, alles trocken. Danach dann den Stöpsel gezogen und die paar Liter aus der Spüle ablaufen lassen. Landete auch nichts draussen.
Dann das gleiche Spiel im Badezimmer. Handwaschbecken erst befüllen, dann kontrollieren, dann ablassen. Beim Ziehen des Stöpsels ging es dann schon loss, dass Wasser aus den Nähten der Ablaufschlauch-Verkleidung quoll … Das lief dann noch unter die Rücksitzbank und von da in den Platz unter der Bodenplatte und tropfte dann unter dem Auto raus.
Sicherheitshalber nochmal ein letzter Check des Duschwannenauslaufs, das passte.
Heute habe ich dann mal das Waschbecken zerlegt, um an den Schlauch ohne Verkleidung ranzukommen. Die Verkleidung dann mal ein wenig vom Schlauch geschoben, um das ganze Bild der Verwüstung zu sehen:
Kaum zu glauben… Der komplette Schlauch ist gerissen. Liegt laut diversen Foren daran, daß er zu kurz dimensioniert ist und beim Hochklappen des Waschbeckens zu stark geknickt wird…
Mal sehen, wie das weitergeht. Ich habe jetzt erstmal einen Luftentfeuchter ins Fahrzeug gepackt, der evtl. weitere Schäden am Fahrzeug verhindern kann (hoffentlich). Bis auf Weiteres kann man also das Waschbecken nicht benutzen, aber das ist verschmerzbar, denn sooo intensiv haben wir es bisher sowieso nicht benutzt. Zähne putzen kann man ja auch an der Spüle statt in dem engen Badezimmer.
